TORONTO – La cocheffe du Parti vert, Elizabeth May, a rejoint Gord Rand, candidat du Parti vert dans Spadina\u2014Harbourfront, le mardi 8 avril, pour d\u00e9noncer le projet d’extension des pistes de l’a\u00e9roport de Toronto Island et l’introduction potentielle de jets au centre-ville de Toronto.\u200b <\/p>\n\n
Le Parti vert exprime une forte opposition \u00e0 tout plan visant \u00e0 accueillir des jets \u00e0 l’a\u00e9roport Billy Bishop, en raison de pr\u00e9occupations majeures concernant la pollution de l’air et le bruit, la menace pour le front de mer de Toronto et l’incompatibilit\u00e9 avec les objectifs climatiques nationaux.\u200b<\/p>\n\n
Gord Rand, qui cherche \u00e0 repr\u00e9senter la communaut\u00e9 de Spadina\u2014Harbourfront, souligne que les r\u00e9sidents locaux, les plus touch\u00e9s par cette d\u00e9cision, ne sont pas entendus.\u200b<\/p>\n\n
\u00ab Les jets n’ont pas leur place au centre-ville de Toronto \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Rand. \u00ab Cet a\u00e9roport est d\u00e9j\u00e0 congestionn\u00e9 et sa situation sur la rue Bathurst signifie qu’il y a peu de place pour une expansion. La population ne veut pas d’un trafic a\u00e9rien plus bruyant, plus polluant et plus envahissant leurs foyers. Nous devrions investir dans des transports propres et silencieux, comme le train \u00e0 grande vitesse, plut\u00f4t que de d\u00e9penser de l’argent pour allonger des pistes qui profitent \u00e0 quelques individus au d\u00e9triment de la majorit\u00e9. \u00bb\u200b <\/p>\n\n
La cocheffe du Parti vert, Elizabeth May, souligne les enjeux environnementaux plus larges de cette question. Elle avertit qu’ajouter davantage de vols courts en jet augmenterait les \u00e9missions du Canada.\u200b <\/p>\n\n
\u00ab Il ne s’agit pas seulement de bruit ou de d\u00e9sagr\u00e9ment, mais de leadership climatique \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Elizabeth May. \u00ab Les vols courts, comme ceux entre Toronto et Montr\u00e9al ou Windsor, sont parmi les plus polluants par kilom\u00e8tre, car la majorit\u00e9 du carburant est consomm\u00e9e lors du d\u00e9collage et de l’atterrissage. L’expansion de l’acc\u00e8s aux jets \u00e0 Billy Bishop ne ferait qu’augmenter les \u00e9missions alors que nous devrions faire tout notre possible pour les r\u00e9duire. \u00bb\u200b <\/p>\n\n
Les Verts soutiennent qu’il existe de meilleures options qui favorisent l’int\u00e9r\u00eat public tout en s’alignant sur les objectifs environnementaux. Parmi celles-ci figure le corridor de train \u00e0 grande vitesse, longtemps discut\u00e9, qui relierait les villes de Windsor \u00e0 Qu\u00e9bec, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement les \u00e9missions des vols courts et des d\u00e9placements en voiture.\u200b <\/p>\n\n
\u00ab Nous avons besoin d’infrastructures audacieuses et tourn\u00e9es vers l’avenir \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jonathan Pedneault, cochef du Parti vert. \u00ab Plut\u00f4t que d’\u00e9tendre les a\u00e9roports dans les centres-villes, nous devons promouvoir un corridor de train \u00e0 grande vitesse, un projet qui offrirait d’\u00e9normes avantages climatiques, \u00e9conomiques et sociaux pour les Canadiens. Nous devons construire un avenir vert au lieu de nous enliser dans des modes de transport a\u00e9rien d\u00e9pass\u00e9s et polluants. \u00bb\u200b <\/p>\n\n
Bien que le Parti vert reconnaisse qu’il n’y ait peut-\u00eatre pas encore un app\u00e9tit politique g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 pour fermer compl\u00e8tement l’a\u00e9roport de Toronto Island, il maintient que l’introduction des jets doit \u00eatre exclue. Le Parti soutient des politiques qui r\u00e9duisent les voyages a\u00e9riens interurbains, prot\u00e8gent la qualit\u00e9 de vie des communaut\u00e9s et pr\u00e9servent les fronts de mer urbains du Canada. <\/p>\n\n
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